Accessoris del compressor d'aire de cargol Mikovs Vàlvula de retenció de molla de llautó Vàlvula de retenció de tija de llautó d'aire

La funció de la vàlvula de retenció de retorn d'oli: la barreja d'oli-gas comprimida pel motor principal es separa primer del dipòsit d'oli-gas per força centrífuga.Com que l'oli és més gran que l'aire, la major part de l'oli de la barreja oli-gas cau al dipòsit d'oli per força centrífuga i conté l'aire comprimit amb una petita quantitat d'oli es torna a separar pel separador d'oli-aire.En aquest moment, l'oli lubricant separat pel separador oli-aire caurà a la part inferior del separador oli-aire.Per tal d'evitar que aquesta part d'oli es tregui amb l'aire comprimit, la unitat està dissenyada amb un La canonada d'oli perfora la part inferior del separador d'oli-gas i, per l'efecte de la pressió interna, aquesta part d'oli és directament introduït al coixinet lubricant del motor principal, i hi ha una vàlvula unidireccional a la canonada d'oli, anomenada vàlvula de retorn d'oli d'una via, la seva funció és transferir el separador d'oli-gas L'oli es recupera sense problemes a la part principal. motor sense deixar que l'oli del motor principal torni al separador d'oli-gas.