Durant el funcionament del compressor d'aire, la neteja del compressor d'aire és especialment important.
Durant el funcionament del compressor d'aire, la generació de fangs, dipòsits de carboni i altres dipòsits afectaran seriosament l'eficiència de treball del compressor, donant lloc a una disminució de la dissipació de calor del compressor, una disminució de l'eficiència de producció de gas, una disminució de la consum d'energia, i fins i tot provocar fallades en l'equip de la màquina de compressió, augmentar els costos de manteniment i fins i tot provocar accidents greus com ara l'aturada i l'explosió.Per tant, la neteja del compressor d'aire és especialment important.
El manteniment diari dels compressors d'aire es divideix en tres etapes:
1. Inspecció prèvia al projecte
1. Comproveu el nivell d'oli;
2. Traieu l'aigua condensada del barril del separador d'oli;
3. Per al refrigerador d'aigua, obriu les vàlvules d'entrada i sortida d'aigua de refrigeració del compressor, engegueu la bomba d'aigua i confirmeu que la bomba d'aigua funciona amb normalitat i que el retorn de l'aigua de refrigeració és normal;
4. Obriu la vàlvula d'escapament del compressor;
5. Enceneu el botó d'aturada d'emergència, engegueu el controlador per a l'autoprova i, a continuació, engegueu el compressor d'aire un cop s'hagi completat l'autoprova (quan la temperatura sigui inferior a 8 °C, la màquina entrarà automàticament en la pre-prova). estat de funcionament, feu clic a la pre-execució i el compressor d'aire es carregarà automàticament quan la temperatura funcioni correctament)
* Atureu-vos per comprovar el nivell d'oli, comenceu a comprovar la temperatura.
2. Elements d'inspecció en funcionament
1. Comproveu l'estat de funcionament del compressor cada dues hores, si els paràmetres de funcionament són normals (pressió, temperatura, corrent de funcionament, etc.), si hi ha alguna anormalitat, atureu el compressor immediatament i engegueu-lo després de la resolució de problemes.
2. Preste atenció al tractament de la qualitat de l'aigua i al seguiment futur de les màquines refrigerades per aigua, i presta atenció a les condicions de ventilació interior de les màquines refrigerades per aire.
3. Després que la nova màquina hagi estat en funcionament durant un mes, tots els cables i cables s'han de comprovar i subjectar.
3. Funcionament durant l'aturada
1. Per a l'aturada normal, premeu el botó d'aturada per aturar-lo i intenteu evitar prémer el botó d'aturada d'emergència per aturar-lo, perquè l'apagada sense alliberar la pressió del sistema per sota de 0,4 MPa farà que la vàlvula d'admissió es tanqui fàcilment a temps i provocar la injecció de combustible.
2. Per als refrigeradors d'aigua després de l'aturada, la bomba d'aigua de refrigeració ha de continuar funcionant durant 10 minuts i, a continuació, la vàlvula d'aigua de refrigeració s'ha de tancar després d'apagar la bomba d'aigua (per als refrigeradors d'aigua).
3. Tanqueu la vàlvula d'escapament del compressor.
4. Comproveu si el nivell d'oli és normal.
neteja més fresca
abans de netejar
després de la neteja
1. Refrigerador refrigerat per aigua:
Desmunteu les canonades d'entrada i sortida d'aigua de refrigeració;injecteu una solució de neteja per remullar o rentar amb un cicle de bomba;esbandida amb aigua neta;instal·leu les canonades d'entrada i sortida d'aigua de refrigeració.
2. Refrigerador refrigerat per aire:
Obriu la coberta de la guia d'aire per netejar-la o traieu el ventilador de refrigeració;
Utilitzeu aire comprimit per retornar la brutícia i, a continuació, traieu la brutícia del parabrisa;si està brut, ruixeu una mica de desengreixant abans de bufar.Quan el compressor d'aire de cargol no es pot netejar amb els mètodes anteriors, el refrigerador s'ha de treure, remullar o ruixar amb solució de neteja i netejar-lo amb un raspall (el raspall de filferro està estrictament prohibit).Instal·leu la coberta o el ventilador de refrigeració
3. Refrigerador d'oli:
Quan la contaminació del refrigerador d'oli és greu i el mètode anterior no és ideal per a la neteja, el refrigerador d'oli es pot treure per separat, es poden obrir les cobertes dels dos extrems i l'escala es pot treure amb un raspall d'acer de neteja especial o altres eines.Quan es neteja el costat mitjà del refrigerador no pot reduir eficaçment la temperatura, el compressor d'aire de cargol ha de netejar el costat de l'oli, els passos són els següents:
Desmunteu les canonades d'entrada i sortida d'oli;
Injecteu una solució de neteja per remullar o rentar amb un cicle de bomba (l'efecte de retrocés és millor);
esbandida amb aigua;
Assecar amb aire sec o treure l'aigua amb oli deshidratant;
Instal·leu les canonades d'entrada i sortida d'oli.
Neteja de la vàlvula de control de temperatura del compressor d'aire de cargol
Hi ha una coberta lateral al costat de la vàlvula de control de temperatura del compressor d'aire de cargol i hi ha forats de cargol a la coberta.Trobeu una femella adequada i enrosqueu-la a la coberta.Cargoleu la femella, podeu treure la coberta lateral i totes les parts internes.Netegeu totes les parts de la vàlvula de control de temperatura segons el mètode de neteja de la vàlvula de descàrrega.
05
Neteja de la vàlvula de descàrrega (vàlvula d'admissió).
Si la brutícia a la vàlvula d'admissió és greu, substituïu-la per un nou agent de neteja.Durant el procés de neteja, renteu primer les peces més netes i després les parts més brutes.Les peces netes s'han de tornar a esbandir amb aigua neta per evitar la corrosió.Per escurçar la vida útil de les peces, les peces rentades amb aigua s'han de col·locar en un lloc net per assecar-se per evitar que les peces que contenen ferro s'oxidin.
Quan netegeu la placa de la vàlvula i el lloc on el cos de la vàlvula està en contacte amb la placa de la vàlvula, presteu atenció a la suavitat de la superfície, netegeu-la i substituïu-la si cal, en cas contrari, farà que el compressor d'aire arrenqui amb càrrega ( compressor d'aire de cargol amb càrrega) No s'engegarà quan arrenqui)
A causa de les moltes parts de la vàlvula de descàrrega, si no esteu segur de la posició de cada peça, podeu treure cada peça i netejar-la abans d'instal·lar-la, però no instal·leu les peces al cos de la vàlvula primer i poseu-les. junts després de netejar totes les peces.Muntar al cos de la vàlvula.Un cop finalitzat tot el procés de neteja de la vàlvula de descàrrega, deixeu-la a un costat per instal·lar-la al compressor d'aire.
06
Neteja de la vàlvula de pressió mínima (vàlvula de manteniment de pressió).
Tot i que la vàlvula de pressió mínima del compressor d'aire de cargol sembla relativament petita, no la subestimeu, controla tota la màquina.Així que cal anar més en compte.
L'estructura de la vàlvula de pressió mínima és molt senzilla.Desenrosqueu la femella del compressor d'aire de cargol entre el nucli de la vàlvula i el cos de la vàlvula per treure els components de l'interior.El nucli de la vàlvula de pressió mínima de la petita unitat està integrat al cos de la vàlvula.Tots els components interns es poden treure.
La vàlvula de pressió mínima es pot netejar segons el mètode de neteja de la vàlvula de descàrrega.Un cop finalitzat el procés de neteja de la vàlvula de pressió mínima del compressor d'aire de cargol, es deixa de banda per instal·lar-lo al compressor d'aire.
07
Neteja de la vàlvula de retenció de retorn d'oli
La funció de la vàlvula de retenció de retorn d'oli és reciclar sense problemes l'oli des del separador de gasos d'oli al motor principal sense permetre que l'oli del motor principal torni al separador de gasos d'oli.La vàlvula de retenció de retorn d'oli té una unió al cos de la vàlvula, desenrosqueu-la de l'articulació i traieu la molla, la bola d'acer i el seient de la bola d'acer.
Netegeu la vàlvula unidireccional de retorn d'oli: netegeu el cos de la vàlvula, la molla, la bola d'acer, el seient de la bola d'acer amb un agent de neteja i algunes vàlvules de retenció tenen pantalles de filtre a l'interior, si n'hi ha, netegeu-les junts.