Examen i tractament de fuites del sistema compressor
Com a equip de sistema mecànic relativament complex, el compressor té diverses fallades i "funcionament, fuites, fuites" és un dels errors més comuns i comuns.Les fuites del compressor són en realitat un error comú, però es produeix amb freqüència i n'hi ha de molts tipus.Quan vam inspeccionar i revisar falles amb fuites, vam comptar entre 20 i 30 tipus.Aquestes són algunes de les avaries freqüents, i també hi ha algunes petites fuites que poden haver-se produït una vegada cada molts anys.
Els problemes aparentment petits poden tenir conseqüències molt greus.Prenent com a exemple l'aire comprimit, fins i tot un punt de fuga tan petit com 0,8 mm pot filtrar fins a 20.000 metres cúbics d'aire comprimit cada any, provocant una pèrdua addicional d'uns 2.000 iuans.A més, les fuites no només malbarataran directament l'energia elèctrica cara i provocaran una càrrega en les factures d'electricitat, sinó que també poden provocar una caiguda de pressió excessiva en el sistema, reduir l'eficiència funcional dels equips pneumàtics i escurçar la vida útil de l'equip.Al mateix temps, la "falsa demanda" a causa de les fuites d'aire pot provocar cicles de càrrega i descàrrega més freqüents, augmentant el temps de funcionament del compressor d'aire, la qual cosa pot comportar requisits de manteniment addicionals i un possible augment del temps d'inactivitat no planificat.En poques paraules, les fuites d'aire comprimit augmenten el funcionament innecessari del compressor.Aquests cops múltiples ens han portat a prestar atenció a les fuites.Per tant, independentment del tipus de fallada que es trobi, s'ha de tractar a temps després del descobriment.
Per a diversos fenòmens de fuites que es troben a les estacions de compressors d'aire generals, realitzem estadístiques i anàlisis una per una.
1. Fuga de la vàlvula
Hi ha moltes vàlvules al sistema de pressió d'aire, hi ha diverses vàlvules d'aigua, vàlvules d'aire i vàlvules d'oli, de manera que la probabilitat de fuites de la vàlvula és molt alta.Un cop es produeix una fuita, es pot substituir la petita i la gran s'ha de revisar.
1. Les fuites es produeixen quan la peça de tancament cau
(1) No feu servir massa força per tancar la vàlvula i no supereu el punt mort superior en obrir la vàlvula.Un cop oberta completament la vàlvula, el volant s'ha d'invertir una mica;
(2) La connexió entre la part de tancament i la tija de la vàlvula ha de ser ferma i hi ha d'haver taps a la connexió roscada;
(3) Els elements de subjecció utilitzats per connectar l'element de tancament i la tija de la vàlvula han de suportar la corrosió àcida i àlcali convencional i tenir una certa resistència mecànica i resistència al desgast.
2. Fuga de la superfície de segellat
(1) Seleccioneu correctament el material i el tipus de junta segons les condicions de treball;
(2) Els cargols s'han de prémer de manera uniforme i simètrica.Si cal, s'ha d'utilitzar una clau dinamométrica.La força de pre-estrenyiment ha de complir els requisits i no ha de ser massa gran o petita.Hi hauria d'haver un cert espai de pre-estrenyiment entre la brida i la connexió roscada;
(3) El conjunt de les juntes s'ha d'alinear al mig i la força ha de ser uniforme.Les juntes no es permeten solapar-se i utilitzar juntes dobles;
(4) La superfície de segellat estàtica està corroida, danyada i la qualitat de processament no és alta.S'ha de realitzar una inspecció de reparació, mòlta i coloració per tal que la superfície de segellat estàtica compleixi els requisits pertinents;
(5) Quan instal·leu la junta, presteu atenció a la neteja.La superfície de segellat s'ha de netejar amb querosè i la junta no ha de caure a terra.
3. Fuga a la junta de l'anell de segellat
(1) L'adhesiu s'ha d'injectar per segellar la fuita al lloc de rodament i després enrotllar-lo i fixar-lo;
(2) Traieu els cargols i l'anell de pressió per netejar, substituïu les peces danyades, tritureu la superfície de segellat i el seient de connexió i torneu a muntar.Per a peces amb grans danys per corrosió, es pot reparar mitjançant soldadura, unió i altres mètodes;
(3) La superfície de connexió de l'anell de segellat està corroida, que es pot reparar mitjançant la mòlta, l'enllaç, etc. Si no es pot reparar, substituïu l'anell de segellat.
4. Fuga del cos de la vàlvula i del capó
(1) La prova de resistència s'ha de dur a terme d'acord amb la normativa abans de la instal·lació;
(2) Per a les vàlvules amb temperatura entre 0 ° i per sota de 0 °, s'ha de dur a terme la conservació de la calor o el traçat de la calor, i s'ha d'eliminar l'aigua estancada per a les vàlvules que estiguin fora de servei;
(3) La costura de soldadura del cos de la vàlvula i el capó compost per soldadura s'ha de dur a terme d'acord amb els procediments d'operació de soldadura pertinents i s'han de realitzar proves de detecció de defectes i resistència després de la soldadura.
En segon lloc, la fallada del fil de la canonada
Durant el nostre treball, hem descobert que el fil de la canonada té esquerdes moltes vegades, donant lloc a fuites.La majoria dels mètodes de processament són soldar la sivella del fil del tub.
En general, hi ha dos mètodes per a la soldadura de fil de canonada, que es divideixen en soldadura interna i soldadura externa.L'avantatge de la soldadura externa és la comoditat, però en aquest cas, les esquerdes romandran a la fixació roscada, deixant perills ocults per a futures fuites i esquerdes.Des del punt de vista de l'ús, es recomana resoldre aquest problema des de l'arrel.Utilitzeu una esmoladora recta per acanalar la part esquerdada, soldar i omplir l'esquerda i, a continuació, tornar a fer la peça soldada en un botó roscat.Per augmentar la resistència i evitar fuites, es pot soldar a l'exterior.Cal tenir en compte que quan es solda amb una màquina de soldar, s'ha de seleccionar el cable de soldadura correcte per evitar que les peces es cremin.Feu un bon fil i comproveu que no hi hagi cap problema amb l'endoll.
3. Falla del colze de la bossa d'aire
La part del colze de la canonada és més severament fregada pel flux d'aire comprimit (la resistència local és relativament gran), de manera que és propensa a les connexions soltes i a les fuites.La nostra manera de tractar-ho és estrènyer el cèrcol amb un cèrcol per evitar que es torni a filtrar.
De fet, les canonades d'acer inoxidable que s'utilitzen habitualment a la indústria tenen diversos mètodes de connexió com ara soldadura, rosca i compressió;Les canonades d'aliatge d'alumini són canonades de material nou que han aparegut en els darrers deu anys i tenen els avantatges d'un pes lleuger, un cabal ràpid i una instal·lació fàcil.Connexió de connector ràpida especial, més convenient.
4. Fuites de canonades d'oli i aigua
Les fuites de canonades d'oli i aigua sovint es produeixen a les juntes, però de vegades es produeixen fuites en alguns colzes a causa de la corrosió de la paret de la canonada, la paret de la canonada prima o la força d'impacte elevada.Si es troba una fuita a la canonada d'oli i aigua, la màquina s'ha d'apagar per trobar la fuita i la fuita s'ha de reparar mitjançant soldadura elèctrica o soldadura al foc.Com que aquest tipus de fuites sovint es deuen a la corrosió i el desgast i l'aprimament, no és possible soldar directament la fuita en aquest moment, en cas contrari, és fàcil provocar més soldadures i forats més grans.Per tant, la soldadura per punts s'ha de fer en les posicions adequades al costat de la fuita.Si no hi ha fuites en aquests llocs, primer s'ha d'establir una piscina fosa, i després, com una oreneta que sosté fang i construeix un niu, s'ha de soldar a la fuita poc a poc, reduint gradualment l'àrea de la fuita., i finalment segellar la fuita amb una vareta de soldadura de petit diàmetre.
5. Fuga d'oli
1. Substituïu l'anell de segellat: si la inspecció detecta que l'anell de segellat del separador de gasos petroliers està envellit o està danyat, l'anell de segellat s'ha de substituir a temps;2. Comproveu els accessoris: de vegades el motiu de la fuita d'oli del separador de gasos petroliers és que la instal·lació no està al seu lloc o les peces originals estan danyades i cal una inspecció i substituir els accessoris;3. Comproveu el compressor d'aire: si hi ha un problema amb el mateix compressor d'aire, com ara un reflux de gas o una pressió excessiva, etc., provocarà una explosió de pressió al separador de gasos i oli i caldrà reparar l'error del compressor d'aire. en el temps;4. Comproveu la connexió de la canonada: si la connexió de la canonada del separador de gasos d'oli és ajustada també afectarà la fuita d'oli, i cal comprovar-la i ajustar-la;5. Substituïu el separador d'oli-gas: si els mètodes anteriors no poden resoldre el problema de fuites d'oli, heu de substituir l'oli nou.
6. Fuga d'aire de la vàlvula de mínima pressió
Les principals raons per al tancament laxa, els danys i la fallada de la vàlvula de pressió mínima són: 1. La mala qualitat de l'aire o les impureses estranyes entren a la unitat i el flux d'aire d'alta pressió fa que les partícules d'impureses impactin la vàlvula de pressió mínima, provocant danys. als components de la vàlvula, o fallada per inclusió de brutícia;2. .El compressor d'aire s'omple amb massa oli, massa oli lubricant i la viscositat de l'oli augmenta, fent que la placa de la vàlvula es tanqui o s'obri tard;3. La vàlvula de pressió mínima s'ajusta segons les condicions específiques de treball.Si les condicions de treball fluctuen massa, la vàlvula de pressió mínima fallarà ràpidament;4. Quan el compressor d'aire s'apaga durant molt de temps i després es reinicia, la humitat continguda en l'oli lubricant i l'aire entraran a l'interior de l'equip per acumular i corroir diverses parts de la vàlvula de pressió mínima, donant lloc a la vàlvula. no tanca hermèticament i perd aire.
7. Fuites causades per altres canonades
1. La canonada d'aigües residuals està defectuosa.La corrosió de la rosca del cargol no pot garantir l'estanquitat, el mètode de tractament: soldadura, obturació del punt de fuita;
2. La canonada de clavegueram de la rasa està defectuosa.Corrosió de la canonada, tracoma, que resulta en degoteig d'oli, mètode de tractament: soldadura + coll de canonada, tractament de segellat;
3. La canonada d'aigua d'incendi està defectuosa.Després d'un llarg temps d'ús, la canonada de ferro es corroeix, la paret de la canonada es fa més fina i es produeixen fuites sota l'acció de la pressió.Com que la canonada d'aigua és llarga, no es pot substituir en el seu conjunt.Mètode de tractament: cèrcol de canonada + pintura, utilitzeu un cèrcol de canonada per bloquejar la fuita i pintar amb resina epoxi per evitar l'oxidació i la corrosió de la canonada.
4. Falla de fuites de canonada de muntatge.Fuites causades per la corrosió, mètode de tractament: subjectar la canonada.
En general, hi ha fuites de tot tipus de canonades i connectors de canonades, i s'han de substituir els que es poden substituir i els que no es poden substituir s'han de pegar, combinant el tractament d'emergència amb una cura completa.
8. Altres avaries de la vàlvula
1. La vàlvula de drenatge està defectuosa.En general, és una falla de cable curt, el cable curt està danyat i es produeix corrosió al colze.Mètode de tractament: Substituïu les vàlvules i els colzes de filferro curt danyats.
2. La porta de l'aigua està congelada i esquerdada, i el mètode de tractament és substituir-la.
